«Тойота» для «Ле-Мана» заменила атмосферник на турбированный мотор
Организация Тойота продемонстрировала свежий спортпрототип TS050 Гибрид, который в 2016 году будет участвовать в первенстве мира по автогонкам на живучесть WEC, включая бег «24 дня Ле-Мана». В силовой установке авто использовали наддувный двигатель, вернувшийся на замену атмосферному двигателю. Японская бригада в первый раз применяла мотор такого вида со времени ее дебюта в WEC в 2012 году.
Тойота TS050 Гибрид обрела свежий 2,4-литровый 500-сильный твинтурбо V6, заменивший прошлую 3,7-литровую безнаддувную «восьмерку». Также, установка подключила электрические моторы на ведущей и задней оси, и блок литий-ионных аккумуляторов, примененных вместо бывших суперконденсаторов. Итоговая отдача двигателей составила 1000 л.с..
Применение новой модели с батареями сделало возможным силовой установке пройти из подкласса в 6 мегаджоулей к 8 мегаджоулям.
Спортпрототип обрел улучшенное динамическое оперение и обновленную коробку.
Первый опыт Тойота TS050 Гибрид пройдет на французском автодроме «Поль-Рикар» в рамках формальных испытаний WEC. Свежий сезон первенства мира раскроется 17 мая автогонкой «6 часов Сильверстоуна». Дневной бег в Ле-Мане состоится 18 и 19 июля.
Коллектив «Тойоты» будет представлен 2-мя экипажами. На автомашине под номером «5» выступит Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми и Кадзуки Накадзима, а авто под номером «6» будут распоряжаться Стефан Сарразан, Михаил Конвей и Камуи Кобаяси.