автор: raven000 18.01.2018 0 Комментарии

Еще в 2016 г организация Ситроен демонстрировала стоковую версию нескромного с дизайнерской позиции электрокара E-Mehari, и обещала, что первые товарные образцы поступят в залы официальных дилеров французской марки текущей осенью. Но старт изготовления отныне вынесли на осень, а чтобы аудитория не позабыла о E-Mehari, в Женеву привезли  концепт с аналогичным наименованием, однако не простой, а разработанный вместе с популярным зданием Courreges.

Собственно говоря, от стоковой версии E-Mehari текущий концепт различается недостаточно. Все сводится к белому окрасу кузова, колес дизайна и всего прочего. Контрастом же предназначаются желтые вкрапления. А по части техники у концепта вообще все абсолютно тождественно стоковой версии.

У Ситроен E-Mehari, напоминаем, электрический мотор производительностью 50 кВт (68 л. с.) заряжается с помощью литиево-металлполимерной батареи емкость которого составляет 30 кВт/час, из-за чего электрокар может разбежаться до 110 км/час, а предельный ходовой запас составляет 200 км. От бытовой 16-амперной сети (220-240 вольт) батареи питаются за 8 часов, а от 10-амперной – около 13-ти часов.