БМВ X1 обретет 224-сильную смешанную установку
Организация БМВ перешла к испытаниям смешанной версии внедорожника X1. Фотографам удалось в первый раз снять авто в процессе автодорожный тестов. Как рассказывает World Car Fans, реализации модификации в Европе стартуют до конца этого года.
В случае если не думать люк заправочной розетки на ведущем крыле, наружность новинки целиком повторяет обычную версию авто. Незначительные перемены предполагаются только на приборной доски в зале авто.
В состав смешанной установки зайдет 1,5-литровый бензинный двигатель TwinPower Турбо с 3-мя цилиндрами и парным наддувом, электрический мотор и литий-ионная аккумуляторная батарея. Двигатель внутреннего сгорания будет приводить в перемещение ведущие колеса, а электродвигатель – задние.
По предварительной информации, итоговая производительность автомашины составит 224 л.с.. До 100 км/ч авто будет разгоняться за 7 сек. Ходовой запас на одной электрической тяге составит порядка 40 км.
Напоминаем, премьера внедорожника X1 следующего поколения прошла в 2016 г на автомобильном салоне во Франкфурте. Новинка обрела увеличенную радиаторную решетку, и свежий ведущий обвес с обработанной хромом отделкой и другую ведущую оптику. X1 стал первым переднеприводным внедорожником марки. Авто сконструирован на базе UKL, которая также послужила прототипом Мини Купер и БМВ 2-Series Актив Тюнер.
Традиционная сборка с анфиладным размещением мотора у предка X1 уступила свое место не менее малогабаритной поперечной схеме. Это сделало возможным поменять силуэт внедорожника и сделать зал не менее вметистельным. Авто обрел не менее длинный капот и накошенную полосу крыши.