Макларен растратит на свежие модификации 1,4 миллиона долларов США
Организация Макларен приняла план формирования до 2022 года, который назвали Track22. По нему, за 6 лет марка растратит на подготовку 15 свежих модификаций и их модификаций 1 миллион фунтов (1,4 миллиона долларов США).
В Макларен рассчитывают, что к 2022 году как минимум четверть ряда моделей будет показана смешанными версиями. Также предполагается возникновение целиком электрического суперкара. Такой авто сумел бы дополнить серию Ultimate, в которой показаны наиболее производительные и необычные версии автомашин Макларен. В настоящее время в нее входят только супергибрид P1, снятый с изготовления в начале декабря 2015 года, и его трековая модификация P1 GTR.
В серии Макларен также показаны серии Спортс и Супер: первая соединяет семейство ежедневных спорт-каров (первой модификацией в нем стало купе 570ДжиТи), 2-я – это не менее производительные супер-кары, к примеру, 650С. Также, в серии показана «заряженная» модификация 650С с иным индексом и приставкой LT – 675LT.
Отныне в Макларен разъяснили, что в дальнейшем индекс LT будут завладевать трековым версиям. Какая автомашина английской марки следующей обзаведется данной приставкой в заглавии, непонятно.
Заключительной новинкой Макларен стал «практичный и комфортный» супер-кар 570ДжиТи (Гран Туризмо). Это 3-й представитель серии Sport Серии после купе 570С и 540C. Новинка различается крышей и измененной задней частью кузова, на которой возникла шарнирная пустая панель, закрывающая 220-литровое грузовое отделение.